本周以來，隨著歐洲天然氣價格走強，疊加對煤炭市場供應(yīng)可能收緊的擔(dān)憂推動，歐洲動力煤價格連日上漲，創(chuàng)兩個月高位。

截至8月7日，洲際交易所(ICE)歐洲ARA動力煤期貨(API 2)9月合約收于122.1美元/噸，創(chuàng)6月4日觸及的122.55美元/噸以來新高。

干散貨數(shù)據(jù)和分析公司DBX首席執(zhí)行官亞歷克斯·克勞德(Alex Claude)表示，API 2價格自7月初以來持續(xù)大幅上漲，主要是受天然氣價格看漲以及海運煤炭供應(yīng)一定程度受限帶動。

—— 局勢動蕩帶動氣價走高 ——

近日俄烏沖突局勢動蕩引發(fā)了對能源市場供應(yīng)的擔(dān)憂，帶動歐洲天然氣價格飆升至年內(nèi)新高。

此前有報道稱，烏克蘭軍隊占領(lǐng)了位于庫爾斯克州Sudzha的一個關(guān)鍵天然氣中轉(zhuǎn)站。貿(mào)易商一直對該中轉(zhuǎn)站可能面臨的供應(yīng)中斷保持警惕，因為這是現(xiàn)在唯一能將俄羅斯天然氣經(jīng)烏克蘭輸往歐洲的進口點。

不過烏克蘭天然氣傳輸系統(tǒng)運營商在每日更新中表示，截至當(dāng)?shù)貢r間7日下午1時，通過烏克蘭的天然氣流量仍在正常范圍內(nèi)。

8月7日，洲際交易所(ICE)TTF基準(zhǔn)荷蘭天然氣9月期貨收于38.451歐元/兆瓦時，創(chuàng)2023年12月中旬以來新高。

—— 哥煤供應(yīng)收緊 ——

哥倫比亞是歐洲最大的動力煤供應(yīng)國，近期哥倫比亞煤炭出口出現(xiàn)收緊，也為歐洲動力煤市場帶來一定支撐。

上個月，哥倫比亞當(dāng)?shù)乜棺h者對連接塞雷洪煤礦(Cerrejon)和波多黎各玻璃瓦爾出口碼頭的鐵路線進行了為期超一周的封鎖。

盡管據(jù)塞雷洪發(fā)言人表示，封鎖已經(jīng)于7月27日解除，但數(shù)日的封鎖行動對哥倫比亞煤炭運輸和港口煤炭出口帶來了影響。

據(jù)了解，今年6月份，哥倫比亞煤炭出口量就已經(jīng)出現(xiàn)明顯下滑。哥倫比亞統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，當(dāng)月，該國煤炭出口量為376.1萬噸，同環(huán)比分別下降27.38%和43%。

Kpler船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，盡管哥倫比亞鐵路運輸中斷情況已經(jīng)恢復(fù)，但預(yù)計8月份該國向歐洲的煤炭出口量將由7月份的132萬噸下降至93萬噸。

—— 后期上漲空間有限 ——

有市場參與者表示，盡管天然氣和煤炭價格大幅上漲，但后期來看進一步上漲的支撐不足。

克勞德表示，歐洲煤炭價格進一步上漲可能受到哥倫比亞和南非煤供應(yīng)恢復(fù)以及歐洲當(dāng)?shù)厝济喊l(fā)電能力不足的限制。

她表示，受當(dāng)前高煤價吸引，歐洲煤炭主要供應(yīng)商對歐洲出口煤炭的積極性可能會上升。同時，盡管高昂的天然氣價格可能會使得燃煤發(fā)電更加具有經(jīng)濟效益，但經(jīng)過多年來的退煤過程，歐洲目前在運營燃煤發(fā)電能力十分有限。

與此同時，近幾周以來，歐洲主要港口煤炭庫存維持高位。據(jù)了解，本周阿姆斯特丹港、鹿特丹港和安特衛(wèi)普港的四個主要碼頭煤炭庫存創(chuàng)下11周以來最高水平，達到491萬噸。

據(jù)當(dāng)?shù)卮a頭一消息人士表示，近期歐洲煤炭交付量非常高，盡管碼頭到港煤船和卸船活動較為冷清。不過克勞德表示，下周港口煤炭裝船活動有望增加，從而帶動庫存出現(xiàn)下降。

根據(jù)DBX公司的預(yù)計，8月份西北歐地區(qū)動力煤進口量預(yù)計為133萬噸，低于7月份的155萬噸。

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