7月1日動力煤市場運行狀況

產地方面，月初煤礦陸續恢復正常產銷，供應量稍有回升，而下游需求依然沒有改觀，市場觀望情緒濃厚，多數按需采購或放緩采購，煤車拉煤車稀少，交易氛圍冷清。今日主產地煤礦基本延續周末下跌走勢，跌幅為10~20元/噸，其中面煤調降頻率較籽煤、塊煤稍高。大礦競拍仍以流標為主。本期神華外購價格下跌14~25元/噸，對市場情緒沖擊較大。當前需求端支撐偏弱，短期內煤價仍將承壓運行。

港口方面，今日北港市場情緒維持低迷，部分貿易商出貨意愿有所提升，報價較上周五下跌10元/噸，成交重心持續下移。而下游由于需求釋放不足，對市場煤采購意愿不佳，市場繼續延續僵持態勢。港存方面，近期港口調出較好，庫存小幅降低，今日環渤海九港庫存2660萬噸，較上周五減少25.5萬噸。截至6月28日，全國55個港口樣本，動力煤庫存為7115.4萬噸，周環比降6.5萬噸。

下游方面，近期南北氣候分化局面不改，南方長江中下游地區連續降雨，水電發力對火電壓制明顯，且氣溫相對偏低，居民制冷用電增加有限，電廠日耗小幅波動提升緩慢，庫存持續高位水平，維持長協拉運和進口煤補充，中下游各環節依舊保持壘庫狀態，故終端基本無大規模補庫需求。水泥、化工等非電行業需求維持常態，觀望情緒濃厚，疊加“買漲不買跌”心態，按需采購為主。

進口方面，近期華南港口廣東地區現貨庫存高企，港口場地緊張，對煤炭新到港卸船要求限制，有流向優先，進口貿易商對進口煤采購節奏放緩。疊加終端電廠日耗雖稍有提升但僅維持剛需采購，市場需求一般，多重影響下外礦報價延續小幅下調趨勢。預計短期內進口煤價將弱穩運行。

進口煤和國內煤優勢對比：7月1日進口印尼3800大卡華南到岸價為516元/噸，較同品種內貿煤價格優勢為33元/噸;進口澳洲5500大卡華南到岸價為843元/噸，較同品種內貿煤價格優勢為37元/噸;印度東海岸5500大卡國際煤到岸價為860元/噸(按美元折算)，較同品種國內煤價格水平低20元/噸;歐洲6000大卡國際煤到岸價為877元/噸(按美元折算)，較同品種國內煤價格水平低108元/噸。

綜合來看，今日雖然已進七月天，但全國大部分地區氣溫未見大幅升高，煤炭市場“旺季不旺”特征明顯。不過由于7月份重要會議召開在即，產地安檢預計趨嚴。且接下來南方雨季進入收尾階段，全國大部地區氣溫將較往年同期偏高，電廠日耗有望大幅提升，各環節去庫加快，終端需求得到較好釋放，市場活躍度將逐步回升。預計本月上旬煤價止跌企穩，到了七月中下旬，迎峰度夏或將真正開始，電廠拉運積極性得到提升，屆時煤價有望走出一波反彈行情。

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