入夏以來，雄安新區(qū)氣溫節(jié)節(jié)攀升，又到一年一度的用電高峰期。然而，雄忻高鐵雄安地下段7標(biāo)項目部的電費支出與去年同期相比卻在逐天下降。中鐵建設(shè)集團項目經(jīng)理王強算了一筆賬，項目部臨建引入分布式光伏后，單月電費節(jié)省了26%。

用電大戶有著怎樣的節(jié)能密碼?

原來，為實現(xiàn)清潔能源的綠色高效利用，該項目部引進分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，在產(chǎn)業(yè)工人社區(qū)及管理人員生活區(qū)臨建屋頂上鋪設(shè)了714塊光伏板，面積達1800平方米，總裝機容量399千瓦。

“分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)是指在建筑物屋頂、立面、道路等分散分布場所或靠近用電現(xiàn)場配置較小的光伏發(fā)電供電系統(tǒng)。”王強介紹。雄忻高鐵雄安地下段7標(biāo)項目是雄安首個“光伏+臨建”低碳運行管理試點項目。

臨建分布式光伏項目采用“削峰平谷”模式，配合一臺215千瓦時的儲能柜，波谷存儲余電，波峰并網(wǎng)送電。“電站充放電與工人作息匹配，低谷與尖峰的電價每千瓦時相差0.75元，省下來的錢就是掙的錢。”王強說。

綠色施工、低碳環(huán)保，是如今建筑企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的必然選擇。中鐵建設(shè)集團以技術(shù)賦能雄安新區(qū)建設(shè)，讓低碳節(jié)約成為項目常態(tài)。

“臨建分布式光伏電站相對于既有建筑屋面光伏系統(tǒng)，裝機容量較小，方便周轉(zhuǎn)。其次，采用模塊化安裝模式，組件場外預(yù)制化生產(chǎn)，現(xiàn)場全成品安裝，結(jié)合自主研發(fā)的彩鋼屋面支吊架模組，只需30天就能實現(xiàn)設(shè)備從安裝到發(fā)電。”王強介紹。

“我們應(yīng)用自主開發(fā)的智慧能源管控平臺對發(fā)電量、碳排放量進行監(jiān)測，雄忻高鐵雄安地下段7標(biāo)項目部每天能生產(chǎn)1800至2500千瓦時綠電，相當(dāng)于普通家庭一年的用電量。”中鐵建設(shè)集團機電安裝有限公司智慧機電產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心總經(jīng)理劉雪彪說，經(jīng)過測算，全年可減少碳排放量496.46噸，約等于標(biāo)準(zhǔn)煤260.14噸，種植樹木2.7萬棵。

在國家雙碳目標(biāo)的引領(lǐng)下，新能源領(lǐng)域成為建筑業(yè)開拓戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要突破口。近年來，中鐵建設(shè)集團作為“碳”路先鋒，牽頭成立中國鐵建綠色低碳產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，還參與改造博鰲近零碳示范區(qū)。該示范區(qū)作為首個國家級近零碳示范區(qū)，綜合運用國內(nèi)先進的光儲直柔技術(shù)、磁懸浮變頻制冷技術(shù)、智慧能源管控技術(shù)等，從4大方面16個子項對示范區(qū)建筑開展了建筑綠色化改造，是“雙碳”工作的“中國樣板”。

“我們計劃將臨建光伏系統(tǒng)推廣至更多在建工程，為員工提供綠色低碳生活，為項目降低運行成本提供保障，堅持技術(shù)突破創(chuàng)新，助力國家綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”中鐵建設(shè)集團機電安裝有限公司黨委書記、執(zhí)行董事譚學(xué)彪說。

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