中國的投資占GDP比例高達50%，是全球主要經濟體中最高的，房地產等建設項目消耗了太多的鋼材，引發了鐵礦價格暴漲。澳大利亞鐵礦石最大年度漲幅96.5%，這不僅是中國鋼廠談判的失敗，還是對中國經濟增長方式的挑戰。 　　2007年中國的GDP只占全球的6%，單位GDP消耗的鋼材卻是全球平均水平的6.54倍，不僅比歐美日發達國家大十多倍，而且比發展中國家也大近3倍。如中國GDP比印度大3倍，而鋼材消耗卻大9倍。 　　鐵礦石價格暴漲，對中國經濟的不利影響在全球是最大的，鋼材又是制造業的基礎材料，傳遞至各行業后，又會引發PPI(工業價格指數)暴漲，并且PPI指數又將傳導至消費品指數CPI上，引發CPI高漲。今年鋼材漲價就高達10000億元，壓在中國的制造業身上，壓在中國國民身上，鐵礦石價格戳中中國經濟的軟肋。 　　利益機制是驅動市場經濟的基礎，建議用利益機制來調節和改變經濟增長方式： 　　1、樹立全民節約鋼材意識，建議制訂節約鋼材的建筑法規，恢復征收投資方向調節稅，以抑制部分低效的建設項目。 　　2、加大在全國和周邊國家尋找鐵礦石力度。 　　3、必須改變增值稅征收方式。進項抵出項的增值稅征收方式，鼓勵的是大量消耗資源、能源的行業和企業。 　　4、必須取消以金屬為主體的產品出口退稅，因為這實質就是中國向全球傾銷金屬材料，反而促進了他國低成本發展經濟。 　　5、建議國家大型建設項目逆經濟周期建設，以減少當前鋼材的需求。 　　6、建議加征50%至100%的鋼材出口暫定關稅。中國出口5000萬噸鋼材到拉美歐國家，需要增加從巴西進口約9000萬噸鐵礦石，僅運輸環節消耗的石油就需要500萬噸，中國出口鋼材的收入約350億美元，可進口鐵礦石9000萬噸需要160億美元，拉高鐵礦石遠洋運費20美元/噸，需要多支付100億美元，拉高石油價格5美元/桶，中國進口石油需要多支付50億美元，需要消耗焦炭3500萬噸，又支付100億美元，中國鋼廠工人的辛苦勞動換來的卻是負60億美元！