昨天北京市區(qū)空氣污染指數(shù)85，空氣質(zhì)量為良。至此，今年本市市區(qū)空氣質(zhì)量二級(jí)和好于二級(jí)的天數(shù)達(dá)到238天。標(biāo)志著今年市政府確定的“全年市區(qū)空氣質(zhì)量二級(jí)和好于二級(jí)的天數(shù)達(dá)到65％”的目標(biāo)提前完成，同時(shí)也標(biāo)志著自1999年以來(lái)本市空氣質(zhì)量已連續(xù)8年得到改善。 　　市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，今年截至目前一、二級(jí)天數(shù)多了4天。其中，一級(jí)天25個(gè)，二級(jí)天213個(gè)，三級(jí)天96個(gè)。三級(jí)天比去年少了22天。但由于本市大氣污染物排放量大、環(huán)境容量有限，以及受到上游沙塵和多次不利氣象條件的影響，空氣質(zhì)量四級(jí)以上的中重度天數(shù)達(dá)到24天，比去年有所增加。 　　市環(huán)保局副局長(zhǎng)杜少中表示，第十二階段控制大氣污染措施的貫徹落實(shí)，為完成今年任務(wù)提供了有力支持。今年，全市在經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的情況下，從源頭上把好環(huán)保關(guān)，控制污染“增量”。國(guó)家要求削減的大氣和水兩項(xiàng)主要污染物指標(biāo)都有所下降，其中二氧化硫和化學(xué)需氧量下降了7.9％。 　　據(jù)了解，今年，城八區(qū)1479臺(tái)20噸以下燃煤鍋爐退役，超過1萬(wàn)戶平房居民用上清潔、方便、安全的蓄能電暖器，市區(qū)煤煙型污染狀況得到進(jìn)一步改善。 　　在工業(yè)污染治理方面，7月，北京焦化廠全面停產(chǎn)，每年減少煤炭用量300萬(wàn)噸、二氧化硫排放1200噸、有組織和無(wú)組織塵排放4000噸；首鋼2號(hào)焦?fàn)t于今年5月初停產(chǎn)；五大燃煤電廠脫硫、脫氮和除塵工程進(jìn)展順利，到年底，除京豐電廠外其他熱電廠已全部完成脫硫工程。 　　今年，本市更新淘汰了1.4萬(wàn)輛老舊出租車、3038輛老舊公交車；進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車排放的執(zhí)法監(jiān)查，保證達(dá)標(biāo)上路；啟動(dòng)了柴油車污染治理以及儲(chǔ)油庫(kù)、加油站、油罐車的油氣回收治理示范工程。 　　以“綠色奧運(yùn)”為主題的公眾參與活動(dòng)是今年環(huán)保的一個(gè)亮點(diǎn)。6月5日世界環(huán)境日期間，20多萬(wàn)有車族放棄開車，參與“為了首都多一個(gè)藍(lán)天，每月少開一天車”活動(dòng)。“中非論壇北京峰會(huì)”期間，40余萬(wàn)車友積極踐行“少開一天車”的承諾，為改善空氣質(zhì)量和緩解交通擁堵作出了貢獻(xiàn)。 　　杜少中表示，北京的空氣質(zhì)量改善不是單純的為了完成任務(wù)，而是要讓全體市民享受到盡可能多的達(dá)標(biāo)天。238天是今年的目標(biāo)，不能因?yàn)橥瓿扇蝿?wù)了就放松努力。“我們必須看到，盡管連續(xù)8年實(shí)現(xiàn)了空氣質(zhì)量改善目標(biāo)，但65％的達(dá)標(biāo)天水平還是比較低的。全市的空氣質(zhì)量與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、奧運(yùn)目標(biāo)、市民期望和宜居城市的要求還有不小的差距，”他透露，明年北京將進(jìn)一步加大污染控制的力度，努力創(chuàng)新，爭(zhēng)取更大的進(jìn)展。