大氣污染治理是濟南創模面臨的最大難題之一。 　　受特殊的地理、氣象等諸多不利因素影響，多年來我市空氣污染一直較為嚴重，2003年，全市空氣質量良好以上天數比率不足60%。為從根本上改善空氣質量，市政府實施了“藍天保護工程”。 　　減少燃煤污染，煙塵控制全覆蓋。繼1994-2002年拔掉13000余根煙囪之后，三年多來我市又淘汰6噸以下燃煤鍋爐近300臺，10噸以上燃煤鍋爐全部實施煙氣脫硫。其中黃臺發電廠投資3.9億元實施煙氣脫硫工程，年減少排放煙塵5000噸、二氧化硫1.4萬噸。全市建成高污染燃料禁燃區24.9平方公里；煙塵控制區236.49平方公里，煙塵控制區覆蓋率一直保持在100%。 　　推廣清潔能源，推進供熱、供氣等管網設施建設。全市現有熱電廠22家，市區集中供熱設備總容量達3731.9兆瓦，供熱面積達3321萬平方米，城市集中供熱率80.5%。天然氣主管網覆蓋市區建成區，2005年管道煤氣、液化石油氣、天然氣供氣量分別達到5910萬立方米、5萬噸和8000萬立方米，用氣人口249萬人，用氣普及率達到97.2%。 　　治理尾氣污染，除掉車輛“黑尾巴”。伴隨著機動車保有量的逐年增加，我市機動車尾氣污染對空氣質量的影響越來越明顯。 　　2005年我市頒布實施了《濟南市機動車排放污染防治辦法》，形成了公安、交通、環保、質監等部門協調工作機制，有力促進了機動車排放污染防治工作的開展。目前已對59972輛機動車進行了年檢，對6800余輛機動車進行了抽檢，對超標的700余輛機動車依法進行了限期治理。繼續開展公交車冒黑煙專項整治行動，在全市公交線路中開展“綠色公交”試點。全市機動車尾氣抽檢合格率達到了85%以上。 　　整治揚塵污染，淘汰落后生產力。揚塵污染是影響我市空氣質量改善的首要因素，也是群眾關心的熱點問題。為此，我市出臺《防治揚塵污染管理若干規定》，強化對施工工地揚塵污染防治的監督管理和集中整治，僅今年3月份以來，市政府就連續召開了7次揚塵污染防治現場會、調度會，對拒不落實防塵措施、造成揚塵污染的施工單位進行嚴管重罰，對督查不力的有關區政府負責人進行曝光；從細微之處入手，創造性地實施“清挖污水井污泥不落地”、雨后及時沖刷路面積土等措施，并對所有裸露地面進行綠化或硬化，清除高出路沿石的泥土、高出地面的樹穴泥土，消除揚塵污染源。同時，積極調整優化產業結構，大力淘汰落后生產能力，關停了歷城區安家水泥廠等5家水泥廠的16條立窯生產線。 　　經過不懈努力，我市空氣質量逐年改善：2003年、2004年、2005年空氣污染指數小于100的天數分別為215、210、262天，市區環境空氣質量良好率分別為58.9%、57.4%、71.8%，首要污染物為可吸入顆粒物。截至今年8月底，市區環境空氣質量良好以上天數比率為88.9%。短短幾年間，濟南創造了一個內陸老工業城市空氣污染治理的奇跡！