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乘聯(lián)會預測今年新能源車滲透率達40%

   2024-01-02 北京日報趙語涵1880
核心提示:預計2024年車市將更高更強,乘用車總體零售2220萬臺,較2023年增長3%。

新年伊始,今年汽車市場將呈現(xiàn)什么樣的走勢?乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹昨天做出預測,預計2024年車市將更高更強,乘用車總體零售2220萬臺,較2023年增長3%。新能源市場將繼續(xù)保持較強增長勢頭,預計批發(fā)銷量達到1100萬輛,凈增量230萬輛,同比增長22%,滲透率達到40%。

回望2023年,崔東樹認為,在2022年年末的燃油車車購稅減半政策退出和新能源車補貼結束的背景下,2023年中國車市開局偏弱而隨后持續(xù)走強,在出口加新能源的共同推動下,2023全年銷量創(chuàng)出歷史新高。2023年1至11月,全國乘用車累計零售1935萬輛,同比增長5%,12月車市零售環(huán)比走強,呈冬季升溫態(tài)勢。

崔東樹認為,相比2023年受到車購稅優(yōu)惠退出和新能源補貼退出的雙重影響,2024年汽車市場沒有大的政策變動,因此將延續(xù)較好走勢。

具體來看新能源市場,崔東樹分析,從出租、單位、私人三大購買群體來看,目前出租網(wǎng)約市場的規(guī)模接近暫時飽和,行業(yè)處于洗牌優(yōu)化前夜;單位用電動車市場的純電動和插混車型需求逐步平緩,增程電動車近幾個月保持增長;私人市場中限購城市的新能源占比下降,大城市高端群體購買電動車占比下降,中小城市和縣鄉(xiāng)市場的銷量占比提升較大。

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