6月3日，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署一項(xiàng)關(guān)于聯(lián)邦政府債務(wù)上限和預(yù)算的法案，結(jié)束了近期圍繞美國(guó)可能陷入政府債務(wù)違約產(chǎn)生的不確定性。6月4日，OPEC+部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議決定將原油產(chǎn)量配額從2022年11月至2023年12月的4185.6萬桶/日調(diào)整到2024年1月至12月的4046.3萬桶/日；同日，沙特宣布將在7月額外日均減產(chǎn)100萬桶。
美國(guó)“債務(wù)上限”警報(bào)暫時(shí)解除，疊加OPEC+下調(diào)產(chǎn)量目標(biāo)，特別是沙特展現(xiàn)了較強(qiáng)的減產(chǎn)挺價(jià)意愿，對(duì)油價(jià)形成了相對(duì)堅(jiān)實(shí)的支撐。不過，對(duì)全球宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩甚至部分主要經(jīng)濟(jì)體出現(xiàn)衰退的擔(dān)憂仍然縈繞市場(chǎng)，制約了油價(jià)反彈的力度。本周期，一攬子原油平均價(jià)格變化率持續(xù)在負(fù)向區(qū)間運(yùn)行。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月9日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-1.60%。目前來看，本輪汽、柴油調(diào)價(jià)或因?qū)?yīng)調(diào)價(jià)幅度不足50元/噸而擱淺。
2023年，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷11次調(diào)整，為4次上調(diào)、5次下調(diào)、2次擱淺，漲跌相抵后，汽、柴油價(jià)格每噸累計(jì)均降低70元。批發(fā)市場(chǎng)方面，近期雖無假日因素提振，但隨著氣溫升高，車用空調(diào)用油增加，汽油需求相對(duì)堅(jiān)挺；柴油方面，高溫、多雨天氣影響戶外工程開工，柴油需求季節(jié)性走弱。汽、柴油價(jià)格表現(xiàn)略顯分化，柴油價(jià)格走勢(shì)弱于汽油。由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社、中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國(guó)汽、柴油批發(fā)價(jià)格顯示，6月9日，全國(guó)92#汽油、柴油（含低凝點(diǎn)）平均批發(fā)價(jià)格分別為8772元/噸、7500元/噸，分別較5月31日（上一輪成品油調(diào)價(jià)后首個(gè)工作日）上漲7元/噸、下跌49元/噸。展望后市，近期國(guó)際油價(jià)仍缺乏方向性指引，一方面，全球宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的不確定性仍然較大，美聯(lián)儲(chǔ)存在進(jìn)一步加息可能，油價(jià)上行動(dòng)能不足；另一方面，7月沙特額外減產(chǎn)恰逢其國(guó)內(nèi)夏季發(fā)電用油高峰及美國(guó)駕駛旺季，且沙特保留了進(jìn)一步采取行動(dòng)的靈活性，預(yù)計(jì)將為油價(jià)提供底部支撐。綜合來看，預(yù)計(jì)短期國(guó)際油價(jià)仍以區(qū)間震蕩為主，需要重點(diǎn)關(guān)注主要央行貨幣政策走向以及俄羅斯、伊朗等產(chǎn)油國(guó)的實(shí)際供應(yīng)情況。
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