12月4日，華南市場燃料油價格穩中下跌，目前國產調和180CST 燃料油的主流報價大體在2400-2600元/噸。華南燃料油市場整體行情以穩為主，個別貿易商報價下跌50元/噸左。 美國原油和成品油庫存全面下降，且汽油需求增長，美國能源部供需數據公布后，3日歐美原油期貨一度上漲。但是與07年同期比，石油需求仍然低迷，國際油價先揚后抑。WTI收于46.79美元/桶，跌0.17美元/桶。周三亞洲基準180CST燃料油價格趨于穩定。新加坡180CST現貨價格上下跌1.74美元/噸，到222.86美元/噸；紙貨市場1月紙貨和2月紙貨分別收于226美元/噸和231.25美元/噸。新加坡180現貨市場無成交，買賣比3：3，最高買盤為MOPS-1.5（SPC），船期為12月29日-1月2日；最低賣盤為MOPS+3（維多），船期為12月29日-1月2日。 (4日)國內華南進口燃料油市場整體行情穩中走低，目前國產調和180CST 燃料油的主流報價大體在2400-2600元/噸。國產重油方面，各大煉廠油漿的報價仍穩于1800-2000元/噸，煉廠普遍庫存不多，但需求仍無好轉跡象。廣東小煉廠高硫渣油的整體報價穩定于2000-2200元/噸，但渣油出貨仍有壓力，據悉實際成交約在1700元/噸左右。目前非標柴油的熱銷是支撐地煉開工的最重要因素。 近一周，廣東小煉廠下線產品銷售持續旺盛，非標柴油價格繼續回漲，高硫渣油價格穩中有漲，而作為煉廠的煉油原料——直餾燃料油價格繼續回落，推動煉廠的煉油利潤繼續上升；由此提升了整體開工率，盡管燃油稅12月1日開征傳聞破滅，但市場人士多把預期轉移至明年1月1日，在此期間對非標柴油市場基礎面仍將起到一定支撐作用。