鋼鐵行業燒結機用熱管、 翅片管式蒸氣余熱鍋爐
鋼鐵行業燒結機用熱管、 翅片管式蒸氣余熱鍋爐 現代燒結生產是一種抽風燒結過程，即將鐵礦粉、溶劑、燃料、代用品及返礦按一定比例組成混合料配以適量水分，經混合及造球后鋪于燒結機的臺車上，在一定負壓下點火，整個燒結過程是在一定的負壓抽風下，由上而下進行的。將原料層加到1100-1500℃，使粉料燒結成型，燒結工序是高爐礦料入爐以前的準備程序。 據統計，燒結工序的節能好約占治金總能耗的的12%，而排放的余熱約占燒結消耗熱能的49%.節能降耗和減少污染是我國國民經濟中的重要環節也是必須做好和落實的大事。從環保上講，余熱回收后，隨即降低了大氣的排煙溫度，也減少了對大氣的污染。回收和利用這些余熱，并使其在整個工藝過程中起到改善工藝和提高生產效率，顯然極為重要。 依據燒結機燒結礦的冷卻方式，可分為機上抽風冷卻、帶式鼓風冷卻和環式鼓風冷卻三種。 我廠生產的熱管及翅片管式蒸汽余熱鍋爐是利用燒結機冷卻段煙道的余熱，產生低壓蒸汽過熱到200℃以上，通過二次圓筒混料機供二次混合工藝使用（圖示）。 對于機上抽風冷卻，經過余熱裝置后使煙氣進入冷卻蜂機的溫度由平均240℃左右，下降到約180℃，有效的保護了風機正常持續的高效運轉，一般風機的長期承受溫度在200℃以下。同時保證了冷卻風機的要求風量。 過于鼓風式帶冷或環冷，則充分利用前段的冷卻風機所產生的300~400℃的熱廢氣，利用熱管及翅片管式蒸汽余熱鍋爐產生過蒸汽。 過蒸汽能明顯改善二次混合的混料品質。過熱蒸汽將混合料預熱到70~80℃，使混合溫度提高到露點以上，消除過濕現象，并使混料均勻、細小，增強和改善料層的透氣性，提高了料層垂直燒結速度，料層厚度增加，產量明顯提高。再則，對混料預熱后，部分代替固體燃料的燃燒熱，降低燃料消耗，降耗在2~6Kg/t。