12月26日電 媒體12月19日《燃氣車監管為何有“氣”無“力”》一文見報后，引起多方關注。不少出租車司機來電，咨詢燃氣車改裝的相關事宜及未來哈爾濱市政府對“油改氣”推廣工作有哪些相關政策。哈爾濱“油改氣”推廣工作暴露出的個別問題，也引起了社會的廣泛關注。
算“油氣”賬，各有明細
哈市從2005年以來燃氣車發展進程緩慢，數量一直在5000輛徘徊。“油改氣”改還是不改？怎么改？是許多車主最關心的問題。
哈市交通部門一位負責人表示，“油改氣”是政府極力推廣的一項工作，交通局會積極配合政府工作，但改不改關鍵在車主。
哈市汽車總公司一位負責人說，燃氣公交車經濟性能良好。2005年一輛燃氣公交車和普通燃油公交車相比，一個月就能省1700余元，一年就能省3萬余元。雖然現在燃氣和油價都在上漲，但從整個公交行業發展的角度講，燃氣公交車絕對占優勢。
燃氣出租車司機陸師傅說，2005年，燃氣出租車在經濟性能上占很大優勢，一輛燃氣車和用汽油的出租車相比，一個月能省將近六百元，隨著這兩年燃氣價格上漲，和汽油相比燃氣優勢相對減少。目前，燃氣價格是3.75元／升，折合每公里0.4元左右，93＃汽油是5.06元／升，折合每公里0.45元，冬季受天氣影響，燒油和燒氣差不多，夏天燃氣車優勢明顯，一天比用汽油節省30元左右。
但有的司機對此表示出不同的看法，出租車司機王師傅說，現在改裝一輛出租車需要3000元左右，得干幾個月才能掙回這3000元錢啊！很多司機都不舍得一下拿出這么多錢，他們認為“劃不來”，改不好還容易引發安全事故，還是用汽油穩當。
改裝行業標準高，執行有難度
天鵝出租車公司“的哥”王師傅說，燃氣車既經濟實惠又環保，政府極力推廣，但是最近一段時間，個別司機在一些企業改裝的車輛出現了爆燃事件，讓不少同行產生了畏懼心理。記者在采訪中了解到，燃氣車的改裝過程是“油改氣”推廣工作中的重要環節，出租車必須到具備資質的企業進行改裝。那么，哈爾濱有幾家具備資質的企業可以從事出租車油改氣的改裝？
記者從哈市發改委了解到，在哈市“油改氣”推廣之初，政府鼓勵具有一定實力的企業從事燃氣車的改造，當時哈市有6家單位能夠改裝燃氣車，目前數量不詳。
省質量技術監督局特種設備監查處的負責人介紹，燃氣車的改裝企業必須取得國家頒發的“壓力容器安裝改造維修許可”才可以對車輛進行改裝。2006年10月1日，國家正式出臺了“壓力容器安裝改造維修許可規則”，對壓力容器安裝企業必須達到的各方面標準作了詳細的規定。但是由于其中要求的條件過高，執行起來非常有難度。今年6月，國家質量監督檢驗檢疫總局下發了“關于進一步完善鍋爐壓力容器壓力管道安全監察工作的通知”，再次以文件形式對許可條件進行了重新修訂。目前，通知已經下發到相關部門，正處于政策貫徹落實階段。
記者了解到，哈爾濱市汽車改裝企業因“油改氣”行業標準過高而放棄申請資質的打算。
省質量技術監督局特種設備監查處的負責人還表示，他們將與哈市出租管理部門以及發改委合作，對哈市燃氣車的情況進行摸底，并鼓勵具備資質的企業隨時到省質監部門進行申報，夠條件的將馬上審批。審批后，質監部門還將對安裝單位隨時抽查，而且改裝單位必須對使用單位提供免費的安全使用技術服務和技術指導，盡早將改裝市場規范起來。
加氣不方便，掣肘燃氣車
據了解，目前哈市有加氣站十余座，其中有3座屬于哈市汽車總公司，基本只供應本公司燃氣公交車日常加氣，其余的加氣站大多分布在較為偏遠的地方。
采訪中，一位的哥說，燃氣車確實不錯，但是加氣太不方便了，加一次要跑道半個多小時，浪費時間不說，無形中加大了成本，再說，以后如果燃氣出租車越來越多，以現在哈爾濱加氣站的現狀，肯定會出現排隊的現象。
“加氣站點少、位置偏遠成為制約‘油改氣’推廣的一個重要因素。”哈市發改委清潔汽車領導小組辦公室負責人說，1996年，哈市率先在全國開始推廣“油改氣”工作時，在哈爾濱規劃建設了20余座加氣站，但近幾年，隨著城市規劃，一些加氣站被拆掉，還有一些加氣站設在城市的邊緣地帶，后來由于經營效益差，紛紛倒閉，現在僅存的加氣站只有十余座。
該負責人表示，加氣站建設的規格要求很高，而且涉及土地、規劃、環保、消防等方面，需要多部門配合。目前，根據哈爾濱城區的現狀，想要在市區好一點的路段建設加氣站很難。
“油改氣”，需政府扶一把
很多相關人士直言不諱地說，在很大程度上，燃氣汽車的推廣最需要的是政府支持。
記者從哈市發改委了解到，“燃氣車”在推廣之初，哈爾濱市政府有一系列優惠政策，例如免費安裝，減免養路費、道橋建設費等。但目前，所有優惠政策都已經取消了，這就造成部分車主不愿自己掏錢改裝，從而放慢了“油改氣”的步伐。
一位業內人士表示，“油改氣”推廣工作涉及到工商、規劃、建設、質監、消防等方方面面，政府部門應將這一行業統一監管起來，制定詳細的管理規則，避免遇到問題時互相推諉。政府還應借鑒其他城市好的推廣方法，制定出一系列優惠政策，真正把“油改氣”工作推廣下去。
