“新能源汽車提供了多樣化消費(fèi)選擇，也存在著‘里程焦慮’等問題。從目前的電池技術(shù)發(fā)展看，固態(tài)電池是解決問題的重要方向。”民建江西省委副主委、江西贛鋒鋰業(yè)集團(tuán)股份有限公司董事長李良彬代表表示，通過固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)電解液，可以提升電池能量密度、低溫性能和充電速度，解決續(xù)航里程相關(guān)問題。

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的清潔能源。“目前，我國已初步掌握氫能制備、儲存、運(yùn)輸、加注等主要技術(shù)和生產(chǎn)工藝。”億華通動力科技有限公司董事長張國強(qiáng)代表表示，“要實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，需在加快技術(shù)創(chuàng)新、深挖市場潛力、提升保障能力等方面努力。”

張國強(qiáng)代表建議堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，加快基礎(chǔ)材料領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)突破，通過擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域和市場規(guī)模，加快氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代速度，并通過加速離網(wǎng)制氫布局、推進(jìn)加氫站及氫能管道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建低成本氫能供應(yīng)體系。

“聚變能是利用可控核聚變技術(shù)獲得的能量，是一種清潔、安全和資源蘊(yùn)藏量巨大的能源。”中核集團(tuán)總經(jīng)理助理，中國核電黨委書記、董事長盧鐵忠委員表示，目前聚變能開發(fā)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，尚未解決聚變產(chǎn)業(yè)面臨的突出難題，限制了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。建議凝聚國內(nèi)外優(yōu)秀科技人才，促進(jìn)聚變技術(shù)的應(yīng)用推廣，加快構(gòu)建并完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。

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