安全對策

(1) 保證設備安全

導熱油加熱系統應作為壓力設備來管理，要確保加熱設備完好不漏，否則后果十分嚴重。使用中要定期檢測設備壁厚和耐壓強度，并在設備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。

(2) 嚴格安全操作

使用導熱油爐時要嚴格控制溫度不超過350℃，以防溫升超壓，造成危險。為了避免導熱油受熱面管壁超溫，導熱油的流動應呈紊流狀態，即雷諾數Rc>10000，并具有一定的流速，以減薄其在流過受熱面時的邊界層厚度。加熱操作過程中載熱體的循環泵不允許停止。在熱負荷降低或暫時停用時應打開旁路回流調節閥，調節系統流量，使管內的導熱油具有足夠的流量和流速。

加熱爐在啟動時要對受熱面管和系統管道空管預熱。開始點火升溫時，因導熱油溫度低，粘度大，流速低，膜層厚，必須嚴格控制升溫速度，一般應在40~50℃/h以下，以避免局部受熱超溫。當出現循環導熱油溫度高但用熱設備溫度上不去的情況時，不能盲目提高導熱油出口溫度，而應從用熱設備方面查找原因，如積垢、堵塞等。使用導熱油加熱，開車初期應注意溫度與壓力的關系。如壓力偏高，溫度偏低，表示有水，應及時排氣;如果壓力偏低，溫度偏高，表示導熱油油量不足，應補加導熱油。系統停止運行時，導熱油的循環泵要繼續運轉一段時間，待載熱體冷卻后，將系統內導熱油全部放回儲槽，尤其是受熱面內不能有遺留。

(3) 保證導熱油進水

導熱油內嚴禁混入水或其他低沸點雜質和易燃易爆物質。開車時應先排凈系統內的水分，然后打開進氣閥和回止閥，按規定升溫排除載熱體中的水分;新換或添加的導熱油必須經預熱脫水處理方可加入;排除水分時一般應先開放空閥，再用小火以5℃/h的升溫速度將導熱油溫度升到150℃，使水分蒸發逸出。然后關小放空閥，以10℃/h的升溫速度將其升溫至250℃。升溫過程中，如聞有水擊聲或看到壓力偏高，應立即開大放空閥，驅逐水蒸氣，然后關閉放空閥開車。停爐時，應放出被加熱物料后關閉導熱油爐蒸氣閥，避免物料漏入系統。

(4) 清除結焦、結垢

生產實踐中結焦厚度在2mm以下是安全的，爐管內結焦層在0~1.5mm之間，此時焦層的繼續積存量同被載熱體沖刷的溶化量大致平衡?？捎贸暡y厚儀測定爐管內的焦層厚度。

在循環泵人口處應裝過濾器，濾去因化學變化而產生的呈懸浮狀態的聚合物以及局部過熱析出的碳粒。過濾器應便于拆卸、更換，以便定期清理存渣及雜質，保證過濾效果。

(5) 加強安全管理

要重視導熱油加熱設備運行的技術規范以及管理規定的制定和執行情況，嚴格遵守相關法律法規和安全操作規程。導熱油加熱操作應有完善的應急處置方案，尤其要防止出現溢料、噴料、漏料、超負荷帶病運轉，一旦發生泄漏點，要立即堵漏，并更換保溫棉。

(6) 設置安全裝置

設置溫度、壓力、流量、液位自動調節系統、報警系統和安全泄放裝置，要保證儀器、儀表靈敏好用。加熱操作中，如發生壓力突升情況，應立即打開放空閥泄壓，并關閉通向加熱設備的載熱體管道閥門。