手燒爐排運行操作 　　1) 點火操作步驟 　　a） 全開煙道擋板和灰門，自然通風10分鐘。如有引風機，則開引風機5分鐘。然后關閉灰門，在爐排上鋪木柴及引火物，再撒一層薄煤，薄煤上再放一些木柴。 　　b） 點燃煤上木柴。可用沾機油的棉紗點火，嚴禁用揮發性強的油類引火。爐門可半開。 　　c） 火將煤引著后，再少量向里加煤，使燃燒持續進行。 　　2) 正常燃燒 手燒爐正常燃燒要撐握“少、勤、快”要領，即投煤要勤，在爐膛煤層燃燒達到白熱化時抓緊投入新煤；投煤動作要快，撒煤要少而勻，保持煤層厚100~150毫米，使通風均勻。同時在煤中適當摻水，以提高燃燒效率。司爐工應勤觀察火色，通過拔火加捅火，調整燃燒。當火色發白，說明空氣量過多，應及時加煤。當火色桔紅色時，表明空氣量不足，應“捅火”，將煤層下灰渣捅下來，使煤層松動，改善通風。當局部出現火口，火色發白時，要“撥火”，用火鉤將煤層撥平。 　　“撥火”和“捅火”時，動作要快，以免爐門開啟時間過長，冷風進入爐膛過多，降低爐溫；也要防止將爐灰渣攪到燃燒層上面來，結成的塊渣要從爐門鉤出，不要強行搗碎。 　　鏈條爐排的運行操作 　　1) 點火操作步驟 　　a） 將煤閘板提到最高位置，在爐排前部鋪20~30毫米厚的煤，煤上鋪木柴、舊綿紗等引火物，在爐排中后部鋪較薄爐渣，防止冷空氣大量進入。 　　b） 點燃引火物,緩慢轉動爐排,將火送到距離煤閘板1~1.5米后停止爐排轉動。 　　c） 當前拱溫度逐漸升高到能點燃新煤時,調整煤層閘板,保持煤層厚度為70~100毫米,緩慢轉動爐排,并調節引風機,使爐膛負壓接近零,以加快燃燒。 　　d） 當燃燒的煤隨爐排轉動至第二、三、四各個風門時，適當打開該處風門，使燃燒繼續。 　　e） 當底火鋪滿爐排后，適當加厚煤層，相應加大風量，維持爐膛負壓2~3毫米水柱。 　　2)　燃燒調整 鏈條爐排的燃燒調整主要是調整煤層厚度、爐排速度和鼓、引風機。 　　a） 煤層厚度 煤層厚度適當時,在煤閘板前200毫米處開始著火,距離擋渣鐵(老鷹鐵)前400毫米處燃盡,對粘結性強的煙煤應稍薄些,粘結性弱的煙煤稍厚些。 　　b） 爐排速度 正常的爐排速度，應保持整個爐排面上有2/3火床，在擋渣鐵附近不再有紅火。當供熱量增加時，爐排速度適當加快，可使火床延長；供熱量減少時，爐排速度適當減慢，使火床縮短。 　　c） 通風量 正常運行時，爐排下各風室開度，應根據燃燒情況及時調整，燃用揮發份高的煤，鼓風量應集中在中間偏前處。燃用揮發份低的煤，風量要從前向后逐漸加大。減弱燃燒時，可關小送風機出口風門；強化燃燒時，則要增加送風量。鼓、引風機供風量應互相匹配，以維持爐膛前部負壓2~3毫米水柱。 　　煤層厚度、爐排速度、送風量三者的調整互相關聯，必須密切配合，才能保持燃燒正常。 　　鏈條爐排油爐的運行操作 　　1) 點火操作步驟： 　　a） 全開煙囪擋板，自然通風10分鐘后，在爐膛內鋪木柴和引火物，然后將裝滿型煤的小車（4~6車）推入爐膛內關閉爐門。 　　b） 開啟循環泵，檢查運轉正常后，從點火孔進行點火。 　　c） 待導熱油爐燃燒運行12小時后（視具體型煤質量而定），加入與燃盡煤量相當的煤。 　　2) 有機熱載體爐在正常運行時的型煤用量，可根據設備的用熱量情況進行調整。 　　3) 如果遇到停電或循環泵出故障時，為維持正常安全生產，可迅速關閉循環泵進出油口閥門，啟動柴油機循環泵。 　　4) 基他操作要求可參照本規程中的有關內容。 　　升溫和升溫曲線 有機熱載體爐的點火升溫是運行操作中較危險的階段，需要特別謹慎，其升溫過程要遵循“一慢二停”原則；一慢即升溫速度要慢，二停即在95°~110℃和210°~230℃兩個溫度段要停止升溫，維持這個溫度一段時間。 　　1) 升溫曲線 熱載體爐點火后，升溫過程和升溫速度按升溫曲線的規定執行。典型的熱載體升溫曲線見下圖 　　a) 冷爐點火后，控制升溫速度10℃/時，直到90~95℃。因為冷爐時油的粘度大，受熱面管內流速較低，管壁油膜較厚，傳熱條件差，如升溫速度過快，容易使局部油膜溫度過高。 　　b) 95~110℃范圍是驅趕系統內殘存水分和熱傳導液所含微量水分階段。升溫速度控制在0~5℃/時范圍，視脫水情況決定。當膨脹器放空管處排汽量較大，底部有水擊聲，管道振動加速，各處壓力表指針擺動幅度較大時，必須停止升溫，保持恒溫狀態，必要時可打爐門減弱燃燒。這個階段時間的長短，視系統內殘存水分的多少和熱傳導液的質量不同而異，短的可以十幾個小時，長的可能達數天，在95~110℃之間反復幾次，才能將水分排凈。不能盲目加快升溫脫水過程，因為一旦系統內水分劇烈蒸發汽化，體積將急劇膨脹，不僅可能引起“突沸”，使油位急劇膨脹而大量噴出，而且可能會使整個系統壓力急劇升高，導致受壓元件破裂，釀成嚴重事故。 　　c) 當爐內和管道中響聲變小，循環油泵不再出現抽空現象（泵出口壓力降至0.1MPa以下，有沉重的喘氣聲）時，以5℃/時的速度再升溫，但不能超過120℃，直到放空管不再有汽體排出為止。此時，壓力表指針停止波動即為脫水合格。 　　d) 脫水過程完成后，以30℃/時的速度繼續升溫，但仍應注意可能會有殘余水蒸發，隨時停止升溫。當溫度達到210~230℃時要停下來，這時主要為脫出熱傳導液中的烴組份。熱傳導液中烴組分的存在，使閃點降低，一旦泄漏，引起爆燃的可能性就增大。在液相供爐的熱載體爐中，烴組分以氣相存在，會造成“氣阻”，使循環泵壓不穩，流量不降甚到中斷。脫輕組分析過程視熱傳導液的不同牌號、不同質量而異，當放空管中無氣體排出，循環泵壓穩定，即定可繼續以0~10℃/時的速度升溫。